2015年07月29日07:30 來源：華商網(wǎng)
26日，湖北荊州安良百貨商場自動扶梯發(fā)生事故，一名31歲的女士不幸身亡；27日，廣西梧州太陽廣場內(nèi)，一名1歲男童的左臂卷入自動扶梯致殘；同日，江蘇無錫一女子穿過貨梯時，被上升的電梯卡在樓板間不幸身亡。近日連續(xù)發(fā)生的多起電梯“吃人事件”，拷問著公共安全。
為吸取事故教訓，西安市質(zhì)監(jiān)局根據(jù)西安市政府要求，決定結(jié)合4月初安排的電梯安全大會戰(zhàn)工作，于7月28日起在全市開展為期十天的自動扶梯（包括自動人行道在內(nèi)）安全大檢查。西安市質(zhì)監(jiān)局要求各分局、各縣質(zhì)監(jiān)局迅速組織執(zhí)法人員，對轄區(qū)商場、超市等人流密集場所的自動扶梯開展安全檢查，督促扶梯使用管理單位和維保單位落實安全主體責任，加強自動扶梯安全隱患排查整治和維護保養(yǎng)，嚴肅查處自動扶梯使用和維保過程中違法、違規(guī)行為。
另據(jù)了解，96333西安市特種設(shè)備安全運行監(jiān)控中心7月14日正式啟動運行以來，截至7月27日已處置495起應急事件，其中電梯困人299起，故障196起，解救被困人員626人，救援人員平均到達救援現(xiàn)場用時20分鐘。
西安市質(zhì)監(jiān)局執(zhí)法人員在一商場抽查扶梯使用維保情況發(fā)現(xiàn)
蓋板該不該裝螺絲維保人員也搞不清
昨日上午，西安市質(zhì)監(jiān)局10多名執(zhí)法人員，對城北盛龍廣場的民生百貨龍首店，以及未央路上的紅星美凱龍家居店兩家店內(nèi)的自動扶梯的使用、維保等安全管理方面的情況進行了現(xiàn)場抽查。
執(zhí)法人員：荊州電梯事故應該屬于小概率事件
執(zhí)法人員先到盛龍廣場民生百貨龍首店一樓一處自動扶梯進行檢查。商場和維保人員向執(zhí)法人員出具了維保記錄，幾名維保人員現(xiàn)場打開扶梯上下端和地面接觸部位的蓋板、前沿板等部位，向執(zhí)法人員介紹直梯的構(gòu)造。
執(zhí)法人員注意到，在打開扶梯上下端與地面相接的蓋板時，上下兩處蓋板孔洞內(nèi)都有螺絲。維保人員擰掉螺絲后，用專用工具塞進螺絲孔，才將蓋板提起。蓋板下面有一個大約1平方米左右的空間，維保人員介紹，下面的空間叫機房，扶梯上下端各有一個。機房蓋板由下面的金屬框架支撐，蓋板下方有一處裝置連著電路，當蓋板覆蓋好后一切正常；一旦將蓋板揭掉，電路就會斷掉，扶梯也會立即停止運行。與蓋板相連的叫前沿板，前沿板下方是活動梯級返回的地方。在移動梯級轉(zhuǎn)彎處和機房之間，有一個金屬隔離護板，隔離護板與梯級之間的距離很小。從實際距離來看，如有這個護板，即便是乘客將前沿板踩翻，人和活動梯級之間也會被這個板子隔開的，不至于被帶進扶梯里。
執(zhí)法人員結(jié)合該扶梯的構(gòu)造，實地查看后分析認為，正常扶梯不至于發(fā)生類似荊州扶梯的慘劇。荊州電梯事故應該屬于小概率事件，所以公眾不必因此對自動扶梯的安全問題過于擔心。
在紅星美凱龍家居店一樓內(nèi)的自動扶梯進行檢查時，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)這里扶梯下端與地面相接蓋板的孔洞上并無螺絲。執(zhí)法人員詢問維保人員，按照維保規(guī)范這個孔洞到底該不該裝有螺絲？
一名維保人員回答稱“應該有”，但用工具將蓋板提起后，發(fā)現(xiàn)下面并無擰螺絲的地方，一時看起來有些尷尬。其他人員解釋說，這幾塊蓋板即便不上螺絲也是穩(wěn)固的，所留的孔只是為了方便提拉蓋板，所以不上螺絲也是可以的。
原標題：西安開展自動扶梯檢查 地鐵鐘樓站一扶梯蓋板松動
地鐵二號線鐘樓站一扶梯下端
一塊蓋板有松動情形
昨日下午，華商報記者到陜西省中醫(yī)醫(yī)院、西安市中心醫(yī)院、交大二附院以及地鐵1號線北大街站、2號線鐘樓站實地查看了19部自動扶梯。
在陜西省中醫(yī)醫(yī)院新門診樓，查看了一到三樓共6部上下行扶梯，這些扶梯的扶手帶旁邊均安裝了高高的防墜護欄，裙板和移動梯級結(jié)合處加裝有防護毛刷。急停按鈕在入口右側(cè)面下方、出口左側(cè)面下方。出入口旁邊均有安全乘梯圖示。各部扶梯上下端蓋板邊上均有一個空的小孔，并未見上有螺絲。
西安市中心醫(yī)院看到的6部自動扶梯，情形和在陜西省中醫(yī)醫(yī)院差不多，不同的是急停按鈕雖然也在側(cè)面下方，但卻是在入口左側(cè)、出口右側(cè)。中心醫(yī)院的防墜護欄里面還加了一層透明材質(zhì)的板子，考慮似乎更細致。
交大二附院門診大樓一樓里的四部自動扶梯，有兩部停用，兩部正常運轉(zhuǎn)，不銹鋼防墜護欄一邊有，一邊沒有，其他和陜西省中醫(yī)醫(yī)院一樣。
北大街地鐵站一號線站臺和站廳之間兩部扶梯，急停按鈕也在前端。
在二號線鐘樓地鐵站北邊的站臺和站廳之間的上行扶梯下端，記者發(fā)現(xiàn)，中間的一塊金屬板踩上去感覺忽閃忽閃地明顯下沉松動，和其他蓋板之間有明顯的縫隙。由于人流量大，每當有人踩過，這塊蓋板就會有些起伏變化。昨晚7時許，西安地鐵黨群部工作人員表示，會立即聯(lián)系維保單位對此處蓋板的情況進行檢查處理。
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位客人