99公里，22分鐘，“史上最密集”高端乘客，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)25日為中國(guó)高鐵帶來一場(chǎng)別有新意的體驗(yàn)式“代言”。
這列高鐵列車從蘇州北站到上海虹橋站，11時(shí)整，李克強(qiáng)與中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人共同登上這列象征“16+1合作”的高鐵列車。
11月25日上午，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請(qǐng)來華出席第四次中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐中國(guó)高鐵。 中新社記者 劉震 攝
車身上，繪有中國(guó)與中東歐16國(guó)國(guó)旗和此次會(huì)晤的主場(chǎng)標(biāo)志——結(jié)合了頤和園十七孔橋和蘇州園林的亭子圖案，象征著中國(guó)與中東歐國(guó)家建立的“16+1合作”之橋，還繪有“16+1＞17”字樣，寓意著中國(guó)與中東歐16國(guó)的“16+1”合作力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于17。
作為國(guó)民眼中的“高鐵代言人”，李克強(qiáng)走到哪里，“超級(jí)推銷”的旋風(fēng)就刮到哪里。2013年11月，李克強(qiáng)訪問羅馬尼亞時(shí)就曾與中東歐16國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人或代表共同參觀了“中國(guó)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造展”，并在一塊展板前生動(dòng)“解說”，為中國(guó)裝備做補(bǔ)充說明。
此次“16+1合作”主場(chǎng)首次來到中國(guó)，李克強(qiáng)當(dāng)然更要讓合作伙伴們好好感受下已在國(guó)際上享有盛譽(yù)的中國(guó)高鐵。此前一天，李克強(qiáng)以“高速列車”妙喻“16+1合作”，并向此次參加會(huì)晤的中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人們發(fā)出邀請(qǐng)：共同乘坐“既舒適又安全”的中國(guó)高鐵。
11月25日上午，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請(qǐng)來華出席第四次中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐中國(guó)高鐵。 中新社記者 劉震 攝
此時(shí)的車廂里，李克強(qiáng)同各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人親切交談，共話合作。高鐵列車剛一啟動(dòng)，按捺不住好奇的中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人就紛紛問起這趟高鐵的運(yùn)行時(shí)速、蘇州到上海的距離、此行總時(shí)長(zhǎng)等。李克強(qiáng)用英語一一回答，提高了雙方的溝通效率。
車廂里不時(shí)傳來歡笑聲，氣氛活躍。列車飛馳，乘客的舒適感卻絲毫不減。“已經(jīng)超過300千米/小時(shí)了”，李克強(qiáng)指著計(jì)速顯示牌對(duì)中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人說。記者掐表計(jì)算，這一加速過程用了不到5分鐘。
“中國(guó)－中東歐國(guó)家合作就如同一輛列車，從第一次啟動(dòng)到3年來逐步加速，現(xiàn)在已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈２粌H高速，而且舒適、安全。”李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，我們的合作不僅快速推進(jìn)，而且充分兼顧彼此需求和各方舒適度，更是促進(jìn)世界發(fā)展、繁榮、和平、穩(wěn)定的積極力量。
11月25日上午，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請(qǐng)來華出席第四次中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐中國(guó)高鐵。 中新社記者 劉震 攝
透過中國(guó)高鐵的迅速發(fā)展，中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人們看到了中國(guó)機(jī)遇。一位中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人說起自己3年前曾到訪蘇州工業(yè)園，感嘆中國(guó)3年來城市化發(fā)展迅速。另一位中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人向李克強(qiáng)說起此次乘坐中國(guó)高鐵的印象：西方一些國(guó)家對(duì)中國(guó)的發(fā)展?jié)摿τ匈|(zhì)疑，但這次我們親眼看到中國(guó)取得的發(fā)展成就，我們相信，中國(guó)可以繼續(xù)保持這樣強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
“高鐵外交”，中外記者是最好的傳播平臺(tái)。在看到一位外國(guó)記者走進(jìn)車廂時(shí)，李克強(qiáng)詢問記者來自哪里并微笑著回應(yīng)，“Welcome！（歡迎！）”
11時(shí)22分，列車平穩(wěn)抵停目的地——上海虹橋站。虹橋，正寓“彩虹之橋”，這個(gè)美麗的地名和這段美好的旅程不謀而合。站臺(tái)上，李克強(qiáng)與中東歐16國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人合影并一一握手道別。
高鐵抵達(dá)上海虹橋后，李克強(qiáng)送別乘坐高鐵的東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人。 中新社記者 劉震 攝
送別中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人后，李克強(qiáng)在繁忙轉(zhuǎn)場(chǎng)間隙主動(dòng)停下腳步，接受了中外媒體記者的采訪，介紹此次與中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人就鐵路建設(shè)達(dá)成的諸多共識(shí)，繼續(xù)為中國(guó)高鐵“代言”。
對(duì)記者問及為何將中國(guó)高鐵“推”向世界，李克強(qiáng)干脆地回答：“因?yàn)樗碇袊?guó)裝備技術(shù)的綜合水平。”
“有了李克強(qiáng)總理的‘強(qiáng)代言’，相信中國(guó)高鐵‘走出去’的成績(jī)單會(huì)越拉越長(zhǎng)。”一位在場(chǎng)的記者說。（完）
