摘要火山噴發是一道美麗的風景；沒有預警和管控，火山噴發很可能是一場災難。五一長假出游，就是中國國內旅游的一次“火山噴發”，一方面反映出旅游復蘇增長形勢喜人，另一方面則暴露出交通預警和現場管理的不足，中國高質量旅游仍然“路漫漫其修遠兮”。

萬眾期待的“五一”黃金周假期正式啟動。假期第一天的全國旅游情況如何？ 

首先看交通，來自中國國家鐵路集團有限公司的統計顯示，從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，5月1日，全國鐵路發送旅客1882.6萬人次，創鐵路單日旅客發送量歷史新高，較2019年同期增長9.2%。沈陽局、北京局、西安局、上海局、烏魯木齊局等多個集團公司刷新單日旅客發送量紀錄。公路方面就一個字——“堵”：上海、杭州、北京、廣州等絕大多數城市都呈現出城車流集中擁堵，不同于往年，堵車時間出現大幅提前和延后，堵車時間從4月30日中午一直持續到5月1日晚上。G40上海往崇明方向從4月30日中午開始一直處于擁堵狀態持續時間已超20小時。5月1日，全國公路預計發送旅客3600萬人次，民航預計發送旅客189萬人次。這些數據意味著國內鐵路、公路、航班客流超過了疫情前水平，交通已經實現了全面復蘇。

再來看景區，全國各個旅游景區景點，普遍開啟了“人從眾”模式。杭州進入最熱門目的地TOP5，西湖位列最熱門旅游景區榜首，5月1日上午10點，斷橋客流量已經達到了第一個高峰，開始實行限流和分流，5月1日全天西湖景區接待客流量41.01萬人次。上海外灘、北京南鑼鼓巷、重慶洪崖洞、成都大熊貓基地、南京夫子廟、洛陽龍門石窟、西安兵馬俑、山東泰山、瑞金共和國搖籃等熱門景區，5月1日全天都是人山人海，5月1日晚上，陜西西安大雁塔北廣場，數萬游客排成貪吃蛇隊形，圍著欄桿等待音樂噴泉表演。從大多數旅游景區數據來看，旅游景區接待游客量已經接近或超過2019年同期。

最后看酒店，酒店的關鍵就是一個字：貴。“五一”假期的酒店價格漲幅明顯，很多游客驚呼，價格貴到“離譜”。很多快捷型酒店，平時價格200多元，五一房價漲到500-800元，廈門本島平時200多元的快捷酒店“五一”價格超過1000元；很多四五星級的酒店“五一”房價達到2000-5000元/間，普遍比平時價格上漲3倍以上。即使這樣，依然一房難求。從OTA平臺預定數據和酒店接待數據來看，酒店的接待數據已經全面恢復到2019年同期。

“明知人擠人，偏往人里擠。明知路上堵，還要出門游。明知價格貴，還要去奉獻。”5月1日旅游統計數據，反映出“補償式”休假、“報復式”出游特征明顯。中國擁有全球最大的國內旅游市場，中國有14億人口、8億多城鎮居民（2020年中國常駐人口城鎮化率超過60%）、4億中產階級人口中，旅游已經成為很多城市居民的剛需。

火山噴發是自然界的規律。預警和管控的好，火山噴發是一道美麗的風景；沒有預警和管控，火山噴發很可能是一場災難。五一長假出游，就是中國國內旅游的一次“火山噴發”，一方面反映出旅游復蘇增長形勢喜人，另一方面則暴露出交通預警和現場管理的不足，中國高質量旅游仍然“路漫漫其修遠兮”。

得益于文旅部在節前出臺“無預約，不參觀”政策，5月1日各地旅游景區接待人次很好地控制在景區最大接待容量之內，全國旅游景區沒有出現踩踏等安全事故。隨著大數據技術的日益成熟和居民預約習慣的逐步養成，高速公路是否可以借鑒旅游景區，逐步推進“未預約，不上路”？這樣，既能讓駛入高速公路的車輛控制在高速最大容量之內，又不至于讓游客把寶貴的假期時間浪費在高速公路擁堵中。國家有關部門和企事業單位，能否盡快推進和落實職工帶薪年假制度？而對于游客而言，經過多年黃金周旅游擁堵和“昂貴”的教訓，選擇錯峰出游、錯位出行，是最明智、最現實的決定。

來源：執惠（tripvivid2）作者：任國才 ，景域驢媽媽集團副總裁、中國主題公園研究院副院長、上海市創意產業協會創意旅游專委會主任原標題：旅游復蘇增長勢頭強勁，高質量旅游路漫漫兮