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黃河是中華民族的母親河，秦嶺是中華民族的父親山。
母親河在青藏高原漫步，在黃土高原徘徊，在晉陜峽谷奔騰， 經過4000余公里的長途跋涉之后，在一個被稱作“潼關”的地方，與久久等候上億年的父親山浪漫相遇了。這是一次創世紀般的相遇，一次感天動地泣鬼神的相遇，母親河接納了來自父親山的渭水、洛水，孕育滋生了巨麗輝煌的河渭文化、河洛文化。偉大的華夏文化、光耀世界的中華文明，由此開枝散葉，開花結果，遠播四方。
在古漢語中，“華”或“夏”皆指中國、中國人。現代漢語中，“華”字地位上升，并替代“夏”，繼而成為指代中國、中國人的最重要文字標識。華人、中華、華語、華文、華裔……“秦”字、“漢”字，也是中華、中國、中國人的重要文字標識。“秦”字，原本是一地名，后成國家名、朝代名。英語世界，以“秦”（chin）稱呼中國、中華（china）。中國人以“秦”命名一座偉大山脈——秦嶺。秦嶺的英文譯名chinling。“漢”字，原本是秦嶺山中的地理名——漢中、漢水。因劉邦受項羽封“漢中王”，其創建國家稱為“漢”。由此，“漢”成為國家名、朝代名。繼而，漢人、漢字、漢文化……
華、秦（chin）、漢，三個指代中華、中國、中國人的重要標識文字，皆與父親山——秦嶺密切相關。父親山以“華山”之名與母親河浪漫相遇。“華山”古稱“太華”、“太華山”。有人說，我們族群居于“華山之周”，因山而名族曰“華”。也有人說，因山處在華夏族群地理中心，由族而名山曰“太華”、“太華山”。翻來覆去，有點類似于先有蛋還是先有雞，抑或雞生蛋還是蛋生雞。無論如何，“華山”是一個地位顯赫的名字，她是一個偉大民族的特殊記憶。
華山，其形如“華”，此“華”并非一般的草木之“華”，而是中華民族始祖母——華胥氏之“華”。華胥氏是中華民族創世紀式人物，是伏羲、女媧之母，也是黃帝、炎帝先祖。黃帝曾有“華胥之夢”，受華胥氏托夢，開啟了天下大治的新局面。伏羲女媧享有“人文始祖”稱謂，炎帝黃帝享有“人文初祖”稱謂，而華胥氏享有“人祖”、“始祖母”稱謂。有人斷言：華胥即華夏。華夏族群，即是華胥氏族群的縮略簡稱。“華”本是草木之花，蓋植物精華，聚天地精華。華胥氏是采集時代的族群首領，也是天地精華的總代表。華胥氏的靈魂精神依歸了華山，塑造了華山。也就是說，華山是華胥氏魂魄所歸，精靈所塑。華胥氏是中華民族始祖母，華山是中華民族之根脈。華胥氏是中華民族的“圣母”，華山是中華民族的“圣山”。
夏商周，秦漢唐，以至于清，從來沒有一個王朝或政權以“華”取名。然而，“華”字在中國文化具有至高無上的地位。“中國”一名已經有三千年文字記載，它代表著華夏正朔，代表著“中央之國”。“中華”一詞，即是“中央之國”與“華夏之族”的加合。“中華”之“中”，乃“中央之國”之“中”；“中華”之“華”，乃“華夏”之“華”，“華山”之“華”，追根溯源是“華胥氏”之“華”。也許，這正是如今的“華山”古人稱之為“太華”的深層含義。1921年在河南澠池縣仰韶村發現了距今7000-5000年的仰韶文化。大致是傳說中的三皇五帝時期。仰韶遺址分布以華山為中心，全國5200余處，其中陜西2040處，河南、甘肅、山西各1000處。也許，因為如此，華山是理所當然的“中華山”，秦嶺是“中國嶺”。
以今天的眼光來看，（廣義）華山山脈并非一座孤山，而是大秦嶺的一列山脈，一大支脈。華山山脈由洛南、藍田、商州三縣區交界處的山結——華臺子出發，時而高聳挺拔，時而逶迤和緩，直達鄭州鞏義洛河入黃口，蜿蜒迂回500余公里。具體來說，華山山脈由西向東，依次為草鏈嶺-少華山-（狹義）華山-小華山（小秦嶺）-崤山-邙山，六部分合起來，即是華山山脈。
草鏈嶺是華山山脈主峰所在，最高海拔2645米。因嶺上數峰相連，猶如鏈條，加之布滿草甸，仰望宛如一條青草鏈而得名。草鏈嶺植物垂直分布明顯，櫟-白樺-杜鵑-紅樺-冷杉-草甸自下而上，羚牛，鹿，野豬，狼，紅狼，狐貍，果子貍，獾等哺乳動物漫步其間。山頂有第四紀冰川石海，人跡罕至，“籍籍無名”。但源于草鏈嶺的兩條河流卻非同凡響，一是向西流至西安的灞河，一是向東流至洛陽的洛河。
與草鏈嶺相連的是有“小華山”之稱的少華山。少華山與太華山是姊妹山，張衡《西京賦》將將二者并稱“二華”。《山海經》記述道：小華之山，其木多荊杞，其獸多如牛，其陰多磬石，其陽多珷枎之玉。2002年，設立陜西省少華山森林公園。少華山池潭遍布，飛瀑高掛，奇石林立，星羅層疊，以谷幽、水秀、石奇、林茂而見長。
華山（狹義）位于華山山脈腹心，是國家5A級景區。最高海拔2154.9米，山體倚天拔地，四面如削，千尺幢、百尺峽、蒼龍嶺、鷂子翻身、長空棧道，異常險峻，被譽為“奇險天下第一山”。華山五峰：五云峰（北）、朝陽峰（東）、落雁峰（南）、蓮花峰（西）、玉女峰（中）。朝陽、落雁、蓮花三峰鼎峙，“勢飛白云外，影倒黃河里”，人稱“天外三峰”。其余 36 小峰羅列于前，虎踞龍盤，氣象森森。隨著風云變換，華山千姿萬態，云華山、雨華山、霧華山、雪華山，人間仙境一般。華山有72個半懸空洞，20余座道觀。玉泉院、都龍廟、東道院、鎮岳宮是全國重點道觀。華山的動植物資源頗有特點，以華山松、油松、栓皮櫟、遼東櫟、銳齒槲櫟、槲櫟、椴樹、山楊等樹種為主，其間有金雕、豹、黑鸛等20余種國家保護動物。
華山的東鄰居是“小秦嶺”，也有“小華山”之名。小秦嶺的主體在豫陜兩省交界的靈寶市境內，地理位置非常重要，西臨潼關，東據崤函。最高峰老鴉岔，海拔2413.8米。山地坡度多在45°以上，山峰尖峭，山脊陡峭，險、奇、峻堪比華山。在此設小秦嶺國家自然保護區，分布有紅豆杉、銀杏等國家保護植物13種，金錢豹、金雕、金貓、林麝、黑鸛等國家保護動物27種。
小華山的東部邊界為弘農澗，其東南皆是崤山。崤山位于陜西洛南縣，河南靈寶市、盧氏縣、陜縣、澠池、洛寧縣結合部，其大部分在三門峽市轄內。《水經注》：“崤有盤崤、石崤、千崤之山，故名三崤，又分東崤山、西崤山，故名二崤。”盧氏縣官道口之西南崤山海拔1300-1500米，最高點冠云山海拔1866.1米。河流切割，山體破碎，呈現波狀起伏中山地貌。盧氏縣官道口東北至陜縣硤石一段，海拔在1300米以上，崤山主峰青崗峰（甘山、千山），海拔1902.6米。硤石東北是崤山尾閭，至澠池被大面積黃土覆蓋，呈低緩山地分布，山坡西北坡陡峻、東南坡和緩，現單斜山地態。
崤山向東延伸即是邙山，在義馬、新安、孟津、偃師、鞏義境內。古時，邙山樹木森列，蒼翠如云，山川絢麗，風光宜人。如今原始植被無存，海拔250-300米，呈黃土丘陵狀。邙山在洛陽市北，為古代帝王埋骨處。邙山上的大小土包，盡是歷代帝王將相、達官顯貴墓冢。東漢、曹魏、西晉、北魏四朝帝王陵墓及皇族、大臣陪葬墓總數千座以上。秦相呂不韋、南朝陳后主、南唐李后主、西晉司馬氏、漢光武帝原陵、漢獻帝陵、詩人杜甫、書法家顏真卿、王鐸等名人墓葬。俗諺：生在蘇杭，死葬北邙。白居易“北邙冢墓高嵯峨”。沈佺期《北邙山》：“北邙山上列墳塋，萬古千秋對洛城。城中日夕歌鐘起，山上惟聞松柏聲。”唐代張籍：“人居朝市未解愁，請君暫向北邙游。”現有中國第一座古墓博物館——洛陽古墓博物館。
華山山脈是渭河與洛河、黃河與洛河的分水嶺。其中，草鏈嶺-少華山-華山一段，是渭河與洛河的分水嶺；小華山（小秦嶺）-崤山-邙山一段，是黃河與洛河的分水嶺。由華山山脈與渭河、黃河、洛河構建的“一山三河”地帶是中華文明的核心地帶。在“一山三河”地帶，有渭河、洛河塑造的兩大平原，滋養了西安、洛陽兩大聞名世界的古都。西安建城史3000余年，西周、秦、西漢、新、東漢獻帝、西晉愍帝、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐等13個朝代以西安為都，西安的都城史1100年；洛陽建城史達4000余年，夏、商、西周、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐、后梁、后唐、后晉等13個朝代以洛陽為都，洛陽的都城史達1500年。兩者合起來，先后21個王朝在華山腳下建都。在2000余年間，帝國都城在西安、洛陽之間轉換反復，在周代，是西周與東周；在漢代，是西漢與東漢，西京與東京；在唐代，是京師與東都。人們常用西都、西京指代西安，用東都、東京指代洛陽。在“一山三河”地帶，在西安、洛陽兩大古都之間，由黃河與華山夾峙形成一個狹長地帶，形成往來于帝國兩大都城之間的天然走廊，堪稱中華“帝國走廊”或“中華廊道”。“中華廊道”亙古見證了諸多重大歷史事件，寫就中華民族壯麗史詩的光輝篇章。
公元前1057年，周武王繼位。此時，周的疆域西自靈臺，東至河洛，有漢水、汝河地區，所謂“三分天下有其二”。周滅商而王天下，其時已至，其勢已成。武王9年，大會諸侯于孟津（邙山之北會盟鎮）。《史記·殷本紀》：“周武王之東伐，至盟津，諸侯叛殷會周者八百。”這即是著名的“盟津之誓”，也稱“八百諸侯會盟津”。這是一次演練，標志著諸侯聽命于周，也因此宣示了周的盟主地位。周武王11年，武王領戎車三百、虎賁三千人、甲士四萬五千，再度會師盟津，與商決戰。大軍從盟津渡河，沿河東進，正月甲子清晨到達殷郊牧野。次年二月，牧野會戰，商軍陣前倒戈，引周軍入殷都，紂王自焚，商亡。由此，中國歷史進入了周代紀年。
公元前1043年，周武王去世。因周成王年幼，由武王之弟周公旦和召公奭聯合輔政。二人遂決定“分陜而治”。三門峽市陜縣之南，“中華廊道”上有一原面，稱之“陜塬”。所謂“分陜而治”，就是以“陜塬”為界，把劃分為東、西兩大行政區。《左傳·隱公五年》記載：“自陜而東者，周公主之；自陜而西者，召公主之”。古籍所稱“陜西”，皆指“陜塬”以西地區。元代之后，陜西省之得名，亦源于此。
周敬王四年（公元前516年），周室禍起蕭墻，敬王受迫王子朝。晉國出兵救援，王子朝與舊僚攜周室典籍逃楚。老聃有失職之責，于是離宮隱退，騎一青牛，欲出函谷關，西游秦國。漢劉向《列仙傳》：“老子西游，關令尹喜望見有紫氣浮關，而老子果乘青牛而過也。”《史記·老子韓非列傳》：“於是老子乃著書上下篇，言道德之意五千馀言而去，莫知其所終”。這“五千馀言”，即是《老子五千文》，也稱《老子》，更多時候被稱作《道德經》。雖只有五千言，卻對中國文化，乃至世界思想文化產生極為重要影響。老子過函谷關，走“中華廊道”，這是中國文化史上必須記述的重大事件。函谷關也因此被視為老子著述《道德經》的靈谷圣地，道家文化的發祥地。
函谷關位于弘農澗西岸，剛好處在“中華廊道”的中央，向來有“天開函谷壯關中，萬谷驚塵向北空”、“雙峰高聳大河旁，自古函谷一戰場”之說。《辭海》解釋：因在谷中，深險如函而得名。東自崤山，西至潼津，通名函谷，號稱天險。函谷關扼守崤函咽喉，西接衡嶺，東臨絕澗，南依秦嶺，北瀕黃河，地勢險要，谷底蜿蜒道路相通，崎嶇狹窄，空谷幽深，人行其中，如入函中，關道兩側，絕壁陡起，峰巖林立，地勢險惡，地貌森然。素有“車不方軌，馬不并轡”之稱。《太平寰宇記》稱“其城北帶河南依山，周回五里余四十步，高二丈”。《讀史方輿紀要》：“自新安以西，歷澠池、硤石、陜州、靈寶、閿鄉而至于潼關，凡四百八十里。其北皆河流，翼岸巍峰插天，約谷深委。終日走硤中，無方軌列騎處。”
當秦孝公從魏國奪得“中華廊道”控制權后，將函谷關建設成為最重要的軍事戰略基地。此時，以秦人的視角看，函谷關以東是關東，也是關外，而函谷關以西是關西，是關內，也是關中。最早的“關中”，即是指函谷關以西地帶。到后世，繼而發展出“四塞之固，金城千里”的說辭，言說“關中”是指函谷關（后來是潼關）、武關、大散關、蕭關之中。
位于西方的秦國強勢崛起，引來東方諸國的不滿與憤恨。在秦孝公之后，秦惠文王于前325年稱“王”，這是秦國“第一王”。秦惠文王北掃義渠，南平巴蜀，南下商於，東出函谷，吞并天下的企圖心昭然若揭。東方諸國明顯感到強秦壓力，合縱制秦成為共識。前318年，魏、趙、韓、燕、楚五國合縱攻秦，楚懷王為縱長。因燕、楚暫時受秦威脅不大，心存觀望。僅有魏、趙、韓三國實際出兵。三國聯軍攻至函谷關，被秦軍擊退，第一次合縱攻秦失敗。前298年，秦攻楚，戰于析（今西峽），占城邑10余座。乘秦軍久戰疲憊，齊、韓、魏聯合攻秦，苦戰三年，擊敗秦軍，并攻下函谷關，秦歸還韓之武遂、魏之封陵等地，第二次合縱攻秦得勝。前294年，秦軍出函谷關，大舉進攻韓、魏，次年在伊闕（龍門）殲滅韓魏聯軍24萬。數年之內，連下宛（南陽）、鄧（孟縣）、桓（桓曲）、軹（濟源）等61座城邑。秦昭王不滿稱“王”，自稱“西帝”。東方大國強烈反彈，前287年，齊、趙、魏、韓、燕聯軍攻秦。秦主動取消帝號，并將之前所占城池部分歸還，五國聯軍撤兵，第三次合縱攻秦即宣告結束。前260年，在著名的長平之戰中秦軍大勝，坑殺40萬降兵，并于同年滅東周之西周、義渠，兵鋒所向披靡，東方大國為之震驚。前247年，魏、趙、韓、楚、燕組成聯軍，在河外（河南）大敗秦軍，尾追至函谷關后撤軍，第四次合縱攻秦取勝。前246年秦王政繼位，五年四次攻魏，三次攻韓，一次攻趙，獲得大片土地，在戰略上對趙、魏、韓三國形成包圍態勢。前241年，趙、魏、韓、燕、楚再度組成聯軍合縱攻秦，一開始進攻順利，快速突破函谷關，直至距秦都咸陽七、八十里的蕞地（臨潼北）。秦強力反擊，擊潰聯軍，第五次合縱攻秦宣告失敗，此后永無機會。前238年，秦王政親政，前230年滅韓，前228年滅趙，前225年滅魏，前223年滅楚，前222年滅燕，前221年滅齊……“滅諸侯，成帝業”“數年之中盡兼天下”。前221年，39歲的秦王政稱始皇帝，中國進入帝國時代……
戰國時代，在函谷關還演繹了“雞鳴狗盜”的故事。《史記·孟嘗君列傳》記述：齊孟嘗君出使秦，不料被秦昭王扣留。孟嘗君一食客，裝狗鉆入秦營，偷出狐白裘獻給昭王妾，以說情放孟。孟嘗君逃至函谷關，秦昭王又下令追捕。另一食客，裝雞叫，引眾雞齊鳴，騙開關門，得以逃回齊國。原來，孟嘗君半夜時分到達函谷關下。當時，秦國法律規定，函谷關“日入則閉，雞鳴始開”。隨行一食客，善口技，仿雞鳴，關內群雞鳴和。關吏以為雞鳴時分，遂開啟關門，孟嘗君得以出關。
秦朝末年，因“天下苦秦”，各路起義烽火連天。在名義上，楚懷王是“頭”，實際上各路人馬各有如意“算盤”。為了激勵士氣，凝聚力量，楚懷王出一計策。《史記·高祖本紀》：“與諸將約，先入定關中者王之。”意思是，誰先拿下關中，誰就是“關中王”。這是一種巨大的誘惑，也等于是建立了有效的激勵機制，在一定程度上加速了大秦嶺帝國的瓦解。在進軍函谷關的緊要歷史關頭，項羽在崤函之地發生坑殺20萬秦軍的“大屠殺”事件。由此，項羽殘暴的惡名昭彰，也在一定程度上削弱了項羽爭奪天下的“軟實力”。項羽一介莽夫，一門心思要攻奪函谷關。劉邦心思多，繞開了易守難攻的函谷關，從“中華廊道”西南秦嶺山地迂回進軍，突破了“秦楚古道”上的武關，率先“入定關中”。雖然劉邦沒能如期坐上“關中王”的位子，卻為日后奪得天下積累了人望。
大漢帝國，疆域遼闊，天下安寧，加之函谷關周邊地帶曾經郁郁蔥蔥的森林消失，黃河岸邊淤積出可以行軍的灘地，在“中華廊道”上，函谷關的軍事意義遠不如前。漢武帝于（秦）函谷關地望設置了弘農郡（今靈寶），在新安縣新建（漢）函谷關。據說，新建函谷關的原因很特別，西漢名將楊仆“數有大功，恥為關外民，上書乞徙東關，以家財給其用度”。因楊仆“以家財給其用度”，漢武帝“徙函谷關于新安”，使楊仆成為“關內人”，落得順水人情。因此，在“中華廊道”上有兩座函谷關，即位于靈寶的秦函谷關和位于新安縣的漢函谷關。
至東漢末年，“中華廊道”上的兩個函谷關均無險可守。于是，建安元年（196），曹操為防關西兵亂，始設潼關。潼關成為秦漢函谷關的“替代品”。由此，“中華廊道”上的戰略重心由函谷關移至潼關。
漢代覆亡后，有一個五胡十六國時期，這是中國歷史上最黑暗、最混亂的時期，也是“中華廊道”上潼關戰略地位最顯赫的時期。建安十六年（212），曹操與馬超、韓遂“潼關大戰”，潼關之名，始見于史。西晉永嘉三年（309），晉朝南陽王司馬模守關中，部將趙染以蒲坂（永濟蒲州）降前趙君主劉聰，劉聰使趙染攻長安戰潼關。東晉咸和三年（328），后趙武帝石虎攻前趙蒲阪，與劉曜戰潼關。咸和九年（334），后趙河東王石生舉兵長安，與石虎之子挺攻戰潼關。永和六年（350），前秦君主苻健之弟苻雄與后趙雍州刺史杜洪戰潼關，苻健遂入關中。太元十八年（393），氐帥楊佛嵩叛亂，河南太守楊期追之，戰于潼關。義熙十二年（416），姚懿以蒲坂叛亂，后秦末帝姚泓遣姚驢屯潼關。義熙十三年（417），劉裕伐秦，前鋒王鎮惡抵潼關攻蒲阪。姚泓使姚紹督軍五萬守潼關，又遣兵救蒲阪。義熙十四年（418），長安亂，朱齡石奔潼關，赫連勃勃占領關中。
南北朝是中國歷史上的大分裂時期，潼關依然具有重要戰略意義。南朝宋元嘉二十七年（450），雍州刺史劉誕遣其屬柳元景自南陽北出，入盧氏，拔弘農，進潼關。元嘉二十九年（452），雍州刺史臧質分道向潼關。魏人聞之，遣軍屯守。北魏孝昌三年（527），莫折念生關中起義，遣其黨據潼關，既而魏復得之。未幾，蕭寶寅以關中叛，遣兵守潼關。永熙三年（534），高歡入洛，魏主西入關。歡自追迎之，至弘農，攻陷潼關，進屯華陰。尋退屯河東，使別將薛瑜守潼關。宇文泰復攻潼關，斬瑜……南北朝時，北周愍帝宇文覺于潼關打敗東魏大將竇泰，改潼關為“潼谷關”……
在“中華廊道”潼關與秦函谷關之間，有一狹長地帶，史稱“桃林”、“桃林塞”。《辭源》：“桃林，地名。又名桃林塞、桃原、桃園……其地約相當于今河南靈寶縣以西、陜西潼關縣以東地區。”在這里，流傳著“夸父逐日”的故事。《山海經·海外北經》記述：“夸父與日逐走，入日；渴，欲得飲，飲于河、渭；河、渭不足，北飲大澤。未至，道渴而死。棄其杖，化為鄧林。”夸父死后，其身軀化作了一座山——夸父山，也就是小華山（小秦嶺）。夸父的手杖化作“鄧林”，也就是“桃林”。因桃林地勢險要，后人稱“桃林塞”。桃林塞在函谷關的“關內”，在潼關的“關外”。與函谷關、潼關相比，桃林塞守備起輔助作用，特別是小華山山大林密，宜于伏兵，可出其不意。一旦函谷關失守后，桃林塞也是一“關”，有限阻擊來犯之敵。當敵軍進犯潼關時，桃林塞是關前戰場。要想攻破潼關，必先經過桃林塞。唐天寶十五年（756年），安祿山叛唐，多次從崤函之地進攻潼關，且被唐軍擊退。后來，唐玄宗聽信楊國忠讒言，迫使哥舒翰放棄守關拒敵，率兵出關應敵，兩軍苦戰桃林，安祿山伏兵縱火焚燒唐軍，并以精騎自南山迂回出擊，唐軍大敗，潼關、長安相繼失守。杜甫《潼關吏》：“衰哉桃桃戰，百萬化為魚。”
1944年，侵華日軍第一軍發動“靈陜之戰”，目的是搶占潼關，完全控制“中華廊道”，為日后大舉進攻西安作準備。對“靈陜之戰”，日軍蓄謀已久，岡村寧次親自研究和部署作戰方案，參戰主力約3萬人。中國軍隊浴血奮戰，打擊了日軍的囂張氣焰。第57軍第8師師長吳俊回憶：“反復爭奪一個據點達10余次之多，以至尸橫遍野，其悲壯之激烈狀況，不亞于淞滬戰場。”1933年日軍占領潼關的夢想破滅，1944年日軍占領潼關的意圖再次宣告破滅。“中華廊道”銘記下中華民族抵御外來侵略的光輝篇章。
歷史上，發生在函谷關的重要戰爭13次，而發生在潼關的重要戰爭多達45次。李世民《入潼關》：“崤函稱地險，襟帶壯兩京。霜峰直臨道，冰河曲繞城。古木參差影，寒猿斷續聲。冠蓋往來合，風塵朝夕驚。高談先馬度，偽曉預雞鳴。棄繻懷遠志，封泥負壯情。別有真人氣，安知名不名。”1703年，大清康熙帝視察“大河上下”，仰望潼關城墻，驚嘆不已，稱其“天下第一城”。據《山海關志》評論道：“畿內之險，惟潼關與山海關為首稱。”
在以長安（西安）為都的帝國看來，“中華廊道”是“東方大道”；在以洛陽為帝都的帝國看來，“中華廊道”是“西方大道”。千百年來，在“中華廊道”上，抑或是“東方大道”、“西方大道”上，人們不僅聽到了鏗鏘的戰馬嘶鳴聲，也可以聽到了悠揚的商隊駝鈴聲。從這個意義上說，“中華廊道”是中華帝國的“京畿大道”、“中央大道”，也是“黃金大道”。
“絲綢之路”形成于公元前2世紀，興盛于公元6-14世紀，沿用至公元16世紀。絲綢之路的東部起點是漢唐兩京——--長安、洛陽。2014年6月22日，在卡塔爾多哈召開的聯合國教科文組織第38屆世界遺產委員會會議上，由中哈吉三國聯合申報的絲綢之路成功申報世界文化遺產。世界遺產委員會建議名為“絲綢之路：長安-天山廊道的路網”。全部申遺點33處，中國22處、哈薩克斯坦8處、吉爾吉斯斯坦3處。除西安、洛陽城內申遺點外，還包括了位于“中華廊道”上的新安漢函谷關遺址、崤函古道石壕段遺址。
黃河與秦嶺（華山）相交匯形成的“中華廊道”是古代中國，也是當代中國的東西“大動脈”。從江蘇省連云港市至甘肅省天水市的310國道（G310）經過“中華廊道”，連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的連霍高速（G30）經過“中華廊道”，隴海鐵路、蘭新鐵路與哈薩克斯坦鐵路接軌的“新亞歐大陸橋”，以及連接東西部的高速鐵路，均經過“中華廊道”。
華山——中華圣山，永久鐫刻著中華民族發展的歷史印記。
漢代覆亡后，有一個五胡十六國時期，這是中國歷史上最黑暗、最混亂的時期，也是“中華廊道”上潼關戰略地位最顯赫的時期。建安十六年（212），曹操與馬超、韓遂“潼關大戰”，潼關之名，始見于史。西晉永嘉三年（309），晉朝南陽王司馬模守關中，部將趙染以蒲坂（永濟蒲州）降前趙君主劉聰，劉聰使趙染攻長安戰潼關。東晉咸和三年（328），后趙武帝石虎攻前趙蒲阪，與劉曜戰潼關。咸和九年（334），后趙河東王石生舉兵長安，與石虎之子挺攻戰潼關。永和六年（350），前秦君主苻健之弟苻雄與后趙雍州刺史杜洪戰潼關，苻健遂入關中。太元十八年（393），氐帥楊佛嵩叛亂，河南太守楊期追之，戰于潼關。義熙十二年（416），姚懿以蒲坂叛亂，后秦末帝姚泓遣姚驢屯潼關。義熙十三年（417），劉裕伐秦，前鋒王鎮惡抵潼關攻蒲阪。姚泓使姚紹督軍五萬守潼關，又遣兵救蒲阪。義熙十四年（418），長安亂，朱齡石奔潼關，赫連勃勃占領關中。
南北朝是中國歷史上的大分裂時期，潼關依然具有重要戰略意義。南朝宋元嘉二十七年（450），雍州刺史劉誕遣其屬柳元景自南陽北出，入盧氏，拔弘農，進潼關。元嘉二十九年（452），雍州刺史臧質分道向潼關。魏人聞之，遣軍屯守。北魏孝昌三年（527），莫折念生關中起義，遣其黨據潼關，既而魏復得之。未幾，蕭寶寅以關中叛，遣兵守潼關。永熙三年（534），高歡入洛，魏主西入關。歡自追迎之，至弘農，攻陷潼關，進屯華陰。尋退屯河東，使別將薛瑜守潼關。宇文泰復攻潼關，斬瑜……南北朝時，北周愍帝宇文覺于潼關打敗東魏大將竇泰，改潼關為“潼谷關”……
在“中華廊道”潼關與秦函谷關之間，有一狹長地帶，史稱“桃林”、“桃林塞”。《辭源》：“桃林，地名。又名桃林塞、桃原、桃園……其地約相當于今河南靈寶縣以西、陜西潼關縣以東地區。”在這里，流傳著“夸父逐日”的故事。《山海經·海外北經》記述：“夸父與日逐走，入日；渴，欲得飲，飲于河、渭；河、渭不足，北飲大澤。未至，道渴而死。棄其杖，化為鄧林。”夸父死后，其身軀化作了一座山——夸父山，也就是小華山（小秦嶺）。夸父的手杖化作“鄧林”，也就是“桃林”。因桃林地勢險要，后人稱“桃林塞”。桃林塞在函谷關的“關內”，在潼關的“關外”。與函谷關、潼關相比，桃林塞守備起輔助作用，特別是小華山山大林密，宜于伏兵，可出其不意。一旦函谷關失守后，桃林塞也是一“關”，有限阻擊來犯之敵。當敵軍進犯潼關時，桃林塞是關前戰場。要想攻破潼關，必先經過桃林塞。唐天寶十五年（756年），安祿山叛唐，多次從崤函之地進攻潼關，且被唐軍擊退。后來，唐玄宗聽信楊國忠讒言，迫使哥舒翰放棄守關拒敵，率兵出關應敵，兩軍苦戰桃林，安祿山伏兵縱火焚燒唐軍，并以精騎自南山迂回出擊，唐軍大敗，潼關、長安相繼失守。杜甫《潼關吏》：“衰哉桃桃戰，百萬化為魚。”
1944年，侵華日軍第一軍發動“靈陜之戰”，目的是搶占潼關，完全控制“中華廊道”，為日后大舉進攻西安作準備。對“靈陜之戰”，日軍蓄謀已久，岡村寧次親自研究和部署作戰方案，參戰主力約3萬人。中國軍隊浴血奮戰，打擊了日軍的囂張氣焰。第57軍第8師師長吳俊回憶：“反復爭奪一個據點達10余次之多，以至尸橫遍野，其悲壯之激烈狀況，不亞于淞滬戰場。”1933年日軍占領潼關的夢想破滅，1944年日軍占領潼關的意圖再次宣告破滅。“中華廊道”銘記下中華民族抵御外來侵略的光輝篇章。
歷史上，發生在函谷關的重要戰爭13次，而發生在潼關的重要戰爭多達45次。李世民《入潼關》：“崤函稱地險，襟帶壯兩京。霜峰直臨道，冰河曲繞城。古木參差影，寒猿斷續聲。冠蓋往來合，風塵朝夕驚。高談先馬度，偽曉預雞鳴。棄繻懷遠志，封泥負壯情。別有真人氣，安知名不名。”1703年，大清康熙帝視察“大河上下”，仰望潼關城墻，驚嘆不已，稱其“天下第一城”。據《山海關志》評論道：“畿內之險，惟潼關與山海關為首稱。”
在以長安（西安）為都的帝國看來，“中華廊道”是“東方大道”；在以洛陽為帝都的帝國看來，“中華廊道”是“西方大道”。千百年來，在“中華廊道”上，抑或是“東方大道”、“西方大道”上，人們不僅聽到了鏗鏘的戰馬嘶鳴聲，也可以聽到了悠揚的商隊駝鈴聲。從這個意義上說，“中華廊道”是中華帝國的“京畿大道”、“中央大道”，也是“黃金大道”。
“絲綢之路”形成于公元前2世紀，興盛于公元6-14世紀，沿用至公元16世紀。絲綢之路的東部起點是漢唐兩京——--長安、洛陽。2014年6月22日，在卡塔爾多哈召開的聯合國教科文組織第38屆世界遺產委員會會議上，由中哈吉三國聯合申報的絲綢之路成功申報世界文化遺產。世界遺產委員會建議名為“絲綢之路：長安-天山廊道的路網”。全部申遺點33處，中國22處、哈薩克斯坦8處、吉爾吉斯斯坦3處。除西安、洛陽城內申遺點外，還包括了位于“中華廊道”上的新安漢函谷關遺址、崤函古道石壕段遺址。
黃河與秦嶺（華山）相交匯形成的“中華廊道”是古代中國，也是當代中國的東西“大動脈”。從江蘇省連云港市至甘肅省天水市的310國道（G310）經過“中華廊道”，連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的連霍高速（G30）經過“中華廊道”，隴海鐵路、蘭新鐵路與哈薩克斯坦鐵路接軌的“新亞歐大陸橋”，以及連接東西部的高速鐵路，均經過“中華廊道”。
華山——中華圣山，永久鐫刻著中華民族發展的歷史印記。
（來源：譚老師地理工作室）
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